工作总结

时间:2026-04-22 作者:每天帮

2026年保安主管年终工作总结。

这一年干下来，心里最踏实的一件事是：安防系统没出过大篓子，团队那帮弟兄也基本能独当一面了。但说实话，也有几回夜里睡不着觉的时候。下面按几个方面摊开了说，不整虚的。

一、设备这块，从“坏了再喊人”到“自己先掂量掂量”

年初的时候，项目上的监控和道闸就是个“病秧子”。负一层出口那道闸，一个月能坏四五回，每次都是队员喊“主管，杆不落了”，然后我打电话叫维保，维保两小时后到，换块板子走人。后来我较了真——不是跟维保较真，是跟自己较真。我带着两个老队员，花了两周时间把所有安防设备的型号、安装时间、接线方式、上次故障记录全捋了一遍，做了个excel表贴在值班室墙上。

每周四下午，固定做一次“体检”。道闸那块，我们不光试抬杆落杆，还拆开接线盒看有没有进水氧化，用万用表量供电电压波动。真查出过问题：B座负一层那个道闸，表面好好的，一测电压，车过瞬间从12V掉到8.2V。顺着线查，发现中间一个接线盒被保洁水枪冲过，铜鼻子都绿了。重新压接、做防水，之后再没犯过。

这件事给我的教训是：别急着换件，先查供电。后来我跟队员反复讲，“道闸不落杆，第一反应不是喊维保，是拿万用表量电压”。现在团队里至少有五个人能独立干这个活了。

全年下来，监控在线率最低的一个月是8月份，掉到97.6%，因为有两台存储服务器电源模块老化，轮流重启。我们没等彻底坏，直接申请买了两个备用电源换上。现在稳定在98.5%上下——我不敢说99.2%，那数字太漂亮，不真实。

二、突发事件：那场火，差一点就大了

11月9日凌晨2点17分，对讲机里值班员小李声音都变了：“C区有车冒烟，烟挺大的！”我穿着拖鞋跑下去的，到现场一看，一辆老款SUV引擎盖缝隙往外冒浓烟，还没见明火。

说实话，那一瞬间我脑子里过了好几个方案。第一反应是让队员去推干粉推车，同时喊监控室切断C区排烟风机电源——这是消防培训时老师讲的，先断电再灭火，防止风助火势。但有个细节培训没讲：我们当时只有两个35公斤推车，我让队员把另外两个也从D区推过来，四辆车围住。

明火是从引擎盖右侧窜出来的，也就筷子那么细的一条。两个队员同时用干粉喷，三秒钟压下去了。从发现到完全控制，我看了表，6分钟。

事后消防中队来查，说你们断电断得及时。但我自己复盘，发现两个问题：第一，值班员小李发现冒烟后，先打了我手机，然后才打119——顺序反了，应该先打119。第二，干粉推车平时放在两个不同的防火分区，队员跑去拿的路上浪费了将近一分钟。

第二天我就改了规矩：夜班巡逻岗必须每两小时检查一次推车位置，确保在指定地点，不能被杂物挡住。另外，所有值班员手机里存辖区消防中队的直拨号码，发现火情先打119，再通知我。

三、团队：逼着他们学，也逼着自己教

我们队25个人，流动性不小，今年走了7个，新来了9个。最头疼的是新人来了只会按按钮，道闸换个弹簧都不敢。

我搞了个“土办法”：每个新人前三个月，必须跟老队员完成三次道闸调试、两次球机预置位设置、一次门禁权限批量导入。干完了，老队员签字，我抽考。有一回新人小赵，让他换个道闸弹簧，他把弹簧方向装反了，结果杆子抬起来下不去，砸了一辆宝马的后备箱盖。赔了八百块，公司没让队员出，但我在会上发了火。

后来我规定：换弹簧必须两个人核对图纸，拍照留底。小赵现在成了换弹簧最快的一个，上个月自己还琢磨出个窍门——用绳子把闸杆临时绑在柱子上，防止意外下落。

关于培训，我以前光嘴上说“多看多练”，没用。今年下半年开始，每周二下午交接班后，我用二十分钟讲一个故障案例。比如“摄像头画面黑白了怎么办”“门禁刷卡没反应先查什么”。不讲理论，就讲步骤。现在至少有一半人能判断：摄像头黑白八成是红外灯坏了，门禁没反应先看读卡器指示灯颜色。

四、验收和成本那些事

今年新接入地下连廊，12个摄像头、3套门禁。我盯图纸的时候发现，监控立杆基础图里没有防雷接地的要求。我跟施工方项目经理磨了两天，最后让他补了地网和接地电阻测试报告。验收那天，发现两个摄像头角度正好被消防管道挡了三分之一画面。施工方说“按图施工”，我说图是我签的字，但现场实际遮挡了，你移位，我不扣你钱。最后移了，现在画面清清楚楚。

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