车辆调度员的工作总结（热门八篇）。
调度员负责任务安排与分配，需要根据车辆数量和路线情况制定最佳方案，考虑货物种类、数量、装卸点及交通状况等因素，确保资源得到合理利用。以下是小编整理的最新调度员工作总结（精选8篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
车辆调度员的工作总结 篇1
光阴似箭，时光穿梭瞬然间20xx年过去了，回首过去一年中，调度室的工作，在各位领导和主任的正确领导下，在全体调度员工的配合努力下，在其他科，部室的领导帮助支持下，已成功救助18位病人，其中危重病人4位，初步显现了其救命电话的特殊功能，得到广大市民的认可与好评。让我们喜送20xx，引领新的一年，新的挑战。
作为调度员，我全身心地投入到工作，以优质服务为核心，遵守上级下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆，做好终端的工作布置;加强与用户的沟通，用户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解，提前制定好每日的派车计划。以服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务，现总结一下在20xx年的工作：
不懈努力学习、严格要求自己
1、强化形象，提高自身素质。为做好调度工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作最大地规律就是无规律，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼业务讲提高。经过学习和锻炼，自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得一定的进步，利用每天的工作积累经验，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作，积极维护公司的良好形象。
120急救中心运行以来，每天接到各种骚扰电话近百个，调度中心因这类情况，共发出空车4趟，严重影响了120急救中心的正常运转。
在120调度中心现场内，调度员共接到电话9次，其中无一次是真正求救的.。据调度员王x介绍，接到的骚扰电话多数是用ic卡电话打来的，电话接通后什么话也不讲，然后挂断电话。学校放学时间也是骚扰电话的高峰期，经常能听到电话里小孩说话的声音。还有部分是在拨打电话的过程中，错将130拨成120。
展望20xx新的开始，让崭新的面貌去面临新的开端，新的目标和任务，以及要求，目标是明确的，思路是明目的，确保在生产中安全第一、预防为主、综合治理原则。在新的一年中，让我怀着满怀工作热情投入在自己工作岗位上，在工作中首先要保持正确工作态度，确实做好日常工作，为上传下达，做到一目了然，有条有理，让自己不断提高业务知识水平，提高业务素质，增强工作能力，加强自身建设，进一步提高责任心，增强责任感，使自己在新的一年里扎扎实实做工作，认认真真抓实效，一步一步见成效，在其它方面采取灵活多变思维去工作求实效，在踏踏实实工作求进取，让我在调度的岗位上不断为美好发展前景而努力，为明天辉煌而奋进，为更好的发展而工作。在新的一年中我要做到以下几个方面;
1、要爱岗敬业，奉献于企业，立足于企业，统一思想，同一个目标，同一个方向，同一个要求，端正工作态度，明确思路，清晰认识。
2、遵守一切岗位制度，熟练岗位操作规程及具体要求，做好工作笔记以及日常汇报记录，认真填写，字体清晰明了，电话用礼貌用语接待每一件事情，及时做到反馈，交待清楚，汇报完整，确保工作无失误，无漏洞。
3、交接班要交接清楚，交清上级领导指示、命令执行情况;交清当日任务完成情况并说明原因;交清各单位联系事项;交清各类事故的影响范围和处理进展;交清存在的问题及解决办法。
4、相互团结，互帮互爱，为调度室工作环境塑造一个良好的工作平台。
20xx年的工作还是会更加的困难，越来越大的压力有时候会给我们带来极大的压力，但是我们将化压力为动力，这才是我们一直以来不断的进步的最根本。
车辆调度员的工作总结 篇2
我现任公司调度室副主任，过去的一年中在公司经理、生产副经理的正确领导下，我紧紧围绕总公司下达给我公司的生产目标任务，按照每月制定的生产方案，团结和带着调度室人员及部门员工面对公司的节能降耗、减污增效的原则。人流动大，新员工对业务不熟的情况，真抓实干为努力完成目标奋斗，过去的一年是困难的一年，由于渣酸储量多、生产工艺不正常、个别车间管理薄弱等原因局部人员对公司的.未来信心减弱，但我始终坚信生产部不正常是暂时的、短暂的最终一定能搞正常。
我经常和大家一起交流、沟通，提出了团结协作、求实奋进的工作理念，要求调度室员工不管在什么情况下都要在自身的工作中努力做好，不要太计较个人利益，不要和其他车间同仁比工资上下，首先把个人业务水平、工作能力提高了再谈其他。从而使调度室的员工增强了主人翁意识，焕发了对工作的热情，为调度室完成公司下达的任务提供了动力，这是我对我的工作作简要汇报。
抓生产不放松，因我公司是生产厂，中心就是生产，多出效益才是真理，否则说什么都无用，我的做法是先稳定调度室员工队伍，克服新进调度室人员业务不熟，三标一体时人员少的困难，带着调度室人员加班等，不计得失，勇于担当责任，努力完成部门的及领导安排的工作，对管理薄弱的车间多到工作现场狠抓工作落实，有时安排调度室工作人员亲自到操作岗位落实催促操作，不让操作发生意外而影响生产，对车间的设备、工艺故障到现场催促工作进度，尽快缩短故障时间，提前恢复生产。对每天的生产情况作了解统计。对统计的结果与生产情况偏差较大时与车间一起多方查找原因要求车间进行整改。
在过去的一年中我也有很多缺乏，到目前为止没有找到一个合理的方法把生产日报统计准确，在工作中没有认准自己的位置，对执行规定没有准确到位，执行力度不够。今后我在执行规定时做到准确到位、绝不姑息，违反的照章处分，使生产运行稳定，最终到达好、减污增效、节能减排的目的。
车辆调度员的工作总结 篇3
一、引言
随着年度的结束，我们车辆调度团队经过一年的辛勤工作，取得了一系列的成果。本总结旨在对过去一年的工作进行回顾，分析成绩与不足，并展望未来的.发展方向。
二、年度工作回顾
在过去的一年中，我们车辆调度团队在保障公司运营、提高车辆使用效率、优化调度流程等方面取得了以下成绩：
车辆调度效率提升：通过优化调度算法和流程，我们成功提高了车辆调度效率，缩短了车辆等待时间，提高了车辆使用效率。
成本控制效果显著：我们注重成本控制，通过合理的车辆调度和维护，降低了车辆维修和更换的频率，有效控制了运营成本。
安全管理水平提高：我们加强了驾驶员培训和安全管理，提高了驾驶员的安全意识和驾驶技能，确保了车辆运输的安全。
三、成绩与不足
在取得成绩的同时，我们也存在一些不足之处：
调度系统智能化程度不足：目前我们的调度系统尚未实现完全智能化，需要人工干预较多，影响了调度效率。
驾驶员队伍建设需加强：随着公司业务的扩张，我们需要更多合格的驾驶员来支持车辆调度工作，但目前驾驶员队伍建设尚需加强。
调度数据分析不足：我们尚未建立完善的调度数据分析体系，无法对调度数据进行深入分析和挖掘，影响了调度决策的科学性。
四、展望未来
展望未来，我们将继续坚持以下发展方向：
推进调度系统智能化：我们将加大投入，推进调度系统的智能化升级，提高调度自动化程度，进一步提升调度效率。
加强驾驶员队伍建设：我们将加大驾驶员招募和培训力度，提高驾驶员的素质和技能水平，确保车辆调度的顺利进行。
建立调度数据分析体系：我们将建立完善的调度数据分析体系，对调度数据进行深入分析和挖掘，为调度决策提供科学依据。
五、总结
回顾过去一年的工作，我们车辆调度团队在保障公司运营、提高车辆使用效率、优化调度流程等方面取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。展望未来，我们将继续努力推进调度系统智能化、加强驾驶员队伍建设、建立调度数据分析体系，为实现更好的车辆调度工作而不懈努力。同时，我们也将保持谦虚、谨慎的态度，不断总结经验教训，持续改进和提升自身的工作水平。
车辆调度员的工作总结 篇4
随着时间的推移，xx年已成为过去，我们又迎来了新的一年。在这一年里，我们车辆调度部门在公司的领导下，与其他部门密切配合，共同努力，完成了公司的各项运输任务。现在，我将对xx年的工作进行总结。
一、工作概况
运输任务完成情况
在xx年，我们车辆调度部门共完成了xx次长途运输任务，总运输里程达到xx万公里。同时，我们还完成了xx次短途运输任务，总运输里程达到xx万公里。所有运输任务均按时、安全完成，未发生一起交通事故。
车辆管理
在车辆管理方面，我们严格按照公司的规定，对所有车辆进行了定期维护和保养。此外，我们还对驾驶员进行了安全培训，提高了驾驶员的安全意识。
人员管理
在人员管理方面，我们注重培养团队合作精神，提高员工的工作效率。同时，我们还为员工提供了良好的工作环境和福利待遇。
二、存在问题与改进措施
运输效率有待提高
虽然我们在xx年完成了所有的运输任务，但运输效率还有待提高。为此，我们将优化运输路线，合理安排车辆和驾驶员，减少空驶和等待时间。
安全管理需进一步加强
虽然我们在xx年没有发生一起交通事故，但安全意识仍需进一步加强。为此，我们将定期开展安全培训和演练，提高驾驶员的安全意识和应对突发情况的能力。
三、展望未来
xx年，我们将继续秉承“安全、高效、优质”的服务理念，努力提高运输效率和服务质量。同时，我们还将加强与客户的沟通与合作，不断优化运输方案，满足客户的个性化需求。在新的`一年里，我们将以更加饱满的热情和更加专业的服务，为公司的发展贡献力量。
车辆调度员的工作总结 篇5
光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年，新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有半年多的时间，在主任的领导以及关心支持下，20xx年的工作中有硕果累累的喜悦，也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作，尽快的成为一个合格优秀的调度员，就要不断地去总结工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。现将20xx年度个人工作情况作如下总结：
一、虚心学习，努力工作
做好调度工作要严格要求自己，要好好学习每个调度员的长处，取长补短尽量的完善自己，认真学习相关专业知识、工艺流程，要做到四勤，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就问，不懂就学。通过半年多的学习和锻炼，我深知调度工作的重要性，在平常的工作我严格要求自己，不断加强对全矿生产工艺系统的认识和了解，深入生产现场熟悉工作环境，虚心接受领导和师傅们的教导。
在日常的工作中，我坚持做到交接班要严谨，接班后对上一个班遗留的问题进行落实和关注，对领导交代的事情要抓紧传达和落实，明确本班的重点工作。在组织生产的过程中，及时跟进全矿生产情况，确保当班生产指令的完成，对生产过程中出现的问题及时向领导汇报，并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进行。做台账时对每一个生产的数据都要进行多次核算，确保数据的准确性，为领导的决策提供有效真实的数据依据。交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代，确保下个班的正常生产。
在跑外值勤过程中，要听从坐台调度和领导的安排，深入现场。积极配合坐台调度的工作，将现场信息准确的传给坐台调度。对各个工业现场都要熟悉，在工作任务不太繁重的情况下，我也会勤跑现场，了解现场，及时发现问题解决问题，保证全矿生产安全有序进行。对跑外中的重点工作我一定会在现场关注，灵活处置，对随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。
团队合作是调度工作不可缺失的基础，我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀，合作是高绩效团队的基础，每个调度员度应该树立全局观念，搞好协作配合。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排，把现场的情况及时反应给坐台调度，这样生产中所发生的状况就能迅速的`解决，全矿的生产组织才能有效进行。
二、工作中存在的不足
在过去的工作中我虽然取得了一定的进步，但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力，协调不到位，对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中，由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生，造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中，我会主动加强和其他部门沟通，充分利用资源，多方面学习全方位发展，提高主观能动性，积极工作，认真落实领导的指示，在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
三、积极努力做好20xx年工作
20xx年的工作已经接近尾声，俗话说：点点滴滴，造就不凡，在以后的工作中，不管工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为了调度工作做出的贡献。
为了更好的完成20xx年的工作，我要继续发扬20xx年的优点，改点自己的缺点和不足，总结过去，展望未来。20xx年生产任务重，对于我来说也是一种挑战一种机遇，我将严格执行各项规章制度，恪尽职守，高标准要求自己，不断学习积累经验，善于总结，也希望领导能给我更多的支持，争取为20xx年建设新龙首贡献自己的一份力量。
车辆调度员的工作总结 篇6
20xx年，在领导正确带领下，无论从班组的绩效还是班组建设方面都取得了丰厚的成果。以下，在此向大家回报一下今年的工作内容以及日后的发展方向：
一、加强班组建设和管理
1、塑造班组文化建设，提升班组成员的凝聚力。充分利用例会和车间班前班后会，传达公司的`第二次创业发展方向，使班组成员真正领会到公司的发展要求、前景和目标，努力向新的方向迈进。
2、不断参加班组长培训。车间班组长的责任直接影响车间的工作绩效，因此，在xx年的班组建设中我首先强化自身的带头作用。加强班组长的培训与学习，同时为班组成员团队学习的机会，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。
2、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了xx年的安全生产。
三、生产、技术管理得到加强
积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度，并强化生产技术的管理力度，使产品质量一次抽检合格率大大提高，水分超标现象减少，产品板结现象得到较好控制。
四、现场管理得到改善
1、制定了现场管理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“5s”活动，并认真组织实施，使现场管理得到大的改善。
2、将东厂所有积压余料进行消化，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现场。
五、对设备进行技术改造
1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造，降低了工人劳动强度，提高了产品质量，节约了生产成本。
2、通过公司组织处出学习，对生产工艺进行改进，将新的生产工艺配方成功应用于生产，降低了生产成本。
车辆调度员的工作总结 篇7
四季轮回，不知不觉，本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。20xx年二月末，本人从昌化操作站至调度所，从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培养。我也十分珍惜这个机会，在新的岗位上勤勤肯肯，努力工作，充分发挥自己的聪明才干。以下是本人一年来的总结：
一、立足本岗，做好本职工作
从到调度所报到之日起，本人就积极投入到新的工作岗位中去，积极向各位老师傅们学习业务技术，学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展，制定了详并正式担任调度副值。
本人在跟班学习的同时，尽已所能，完成所领导交与的调度所内联网及时完成上级布置的工作。积极配合班长完成班组部分管理工作，起草了监控岗位责任制，监控交接班制度、监控值班等制度，完成一些资料整理工作。进入调度所工作时，正值局创一流供电企业活动后攻坚阶段。本人积极主动参与，完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特别是在局MIS系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，调试改进，等等。整理和规范了班组台账资料，制作了统一的台账标签。在日常工作中，本人及时根据设备变更情况，完成相应的资料登记整理工作。
在进调度所工作后不久，调度所为了加强对电网的调度管理，加强对无人值班变电所设备的监控，理顺关系，确保电网的安全经济运行，成立了监控站。根据工作安排，本人被安排于监控站工作。监控站成立前，电压及功率因数两市局对我局的`考核指标完成情况很不尽如人意。从20xx年3月份，我局A类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势，其中电压合格率5月份达到99.26％，创历史好记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kV电压变化规律，多次后半夜起床监控电压变化情况，为电压的调节控制积累了很好的经验。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。
二、加强业务学习，适应岗位需要
“科学技术是第一生产力”，作为生产一线的一名电力工人，深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术，在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步，需要人们掌握更新更好的技术，满足社会生产发展的需要。当代社会，已进入高速发展的信息时代，新技术，新科技不断出现，电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作，可以说，绝大部分份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一：电压和无功调节、负荷控制，就是在调度自动化系统上完成；另外，值班的日常工作都在MIS中进行。掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。作为一名普通工人，本人坚持立足本岗，努力学习，刻苦专研专业技术，努力提高业务技能；积极学习先进科学文化知识，不断学习，不断进步，以适合日益发展的电力事业需要。
随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高，临安电网结线也日趋复杂与庞大。作为一名调度员，就必须时刻集中精力，了解和掌握电网的新情况，分析电网运行情况，分析系统负荷、潮流、电压、无功，分析其可能存在的问题、隐患。只有对电网运行高度掌握的情况下，才能发现其可能存在的问题、隐患，并早作打算，未雨绸缪，有备无患；才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障，才能减少客户停电时间，真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的：“始于客户需求，终于客户满意”，“客户至上”的要求！没有扎实过硬的业务本领，一切都是空谈，“客户至上”也成了空中楼阁。始终要求自己保持高度责任心，对待每天的停电检修，事故处理，合理安排运行方式。
为进一步提高调度人员的业务素质，今年11月份，调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。本人也十分珍惜这次机会。经过半个多月的培训，本人感触颇深。深感这次培训的及时性和重要作用。此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程，包括发电厂的锅炉、汽机、电气，供电中的输电线路，继电保护，DTS仿真机培训；还对《电力法》，《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高，也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势；电力技术发展的前沿科学；认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。
这次培训也使我感到一种深深地危机感，进一步、更深入地学习科学文化知识的迫切感时时冲撞着自己。电力技术飞速发展，信息科技日新月异，企业发展和岗位素质要求从业者要有一种十分强烈的自觉学习要求，要不断学习，不断进步才能不被岗位淘汰。翻老黄历，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不进则退”。只争朝夕，发奋学习，才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。本人也计划进行系统的岗位技能学习，以适应企业发展的需要。
三、把握信息技术发展动态
跟上时代发展步伐掌握一些新兴实用技术，才能将更好为企业、为社会所服务；也使自身价值的实现与企业发展目标得以紧密结合。本人在业余时间广泛阅读现代企业管理，半月谈等报刊杂志，扩大知识面，提高自身综合素质。
车辆调度员的工作总结 篇8
时光飞逝，又是一年即将结束，回首20xx年的工作，既忙碌又充实，园区各个运行部在经历了20xx年的相继投料试车，20xx年是各个装置正式投运以及试生产的关键一年，很多装置在实际生产中，缺陷被逐个发现并被及时的消除。各个运行部在20xx年一年的生产中配合的更加默契，园区的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了进一步完善。作为生产调度部的一名调度员，通过园区20xx年一年的生产实际，不管是个人的理论知识还是实际生产能力等各方面都有很大的提升，下面我就20xx年的工作做一简要的工作总结。
一、思想方面
作为公司一名员工，团结同事，尊重领导，要做到饱含热情，积极向上的为企业奉献。但我自己作为一个年轻员工，还存在许多不足之处，更应该谦虚好学，多向领导，前辈们请教，学习他丰富的工作经验和广泛全面的知识，不断进步，努力向上，弥补自己的不足之处。
二、20xx年主要工作内容如下
1、扎扎实实干好本职工作
20xx年一开始园区各个运行部就进入了如火如荼的实际生产中，我平时的主要工作就是做个好各个运行部之间的协调工作，在实际的生产平衡工作中。首先我们每天需要协调园区整体公用工程水、蒸汽、氮气、仪表空气的平衡，其次每天需要协调园区整体物料平衡，最后还需要深入了解并参与到园区各个运行部关键的生产环节实际生产工作，20xx年这一年走来，我们一步一个脚印，稳扎稳打，争取消灭每一个不利园区生产的环节。同时作为一个调度员，应该超前思维、快速反应、精心组织、准确调度来严格要求自己。认真完成领导布置的各项工作任务，使自己在理论方面，实际生产指挥方面都有一个质的飞跃。
2、加强学习，刻苦钻研业务技术，提升自我
今年利用业余时间，全面细致的学习了各运行部工艺流程，操作规程，以及各类事故应急预案等。在日常的调度工作中对于沟通方式有问题的地方通过多向有工作经验同事请教得以矫正，不懂的生产技术问题查阅各类文献资料得以解决，平时积极参加部门组织的生产管理、工艺流程、安全等培训工作，全面掌握各个装置的操作方法及遇到问题的处理办法，为以后的工作打下坚实的基础。保值、保量的完成岗位任务，积极为公司发展贡献自己一点微薄的力量。
三、工作中存在的不足之处
在这一年的紧张的工作中，自身的很多问题逐渐的暴露的.出来，主要是一是工作当中沟通的方式方法略欠灵活，和有经验的同事还有一些距离，需要进一步加强锻炼。二是工作之中很多细节有欠考虑，主要是因为知识掌握的深度还不够，需要经一步加强知识的学习。
四、明年的工作计划
1、加强自身业务学习，提高自身知识结构，先从各运行部工艺规程入手，然后通过学习各运行部PID图争取完成各运行部带关键控制点的工艺流程图，最后对各运行部的开停车步骤进行精心的总结，找到园区生产过程中的重点环节，提前想好解决办法为平时的调度工作做好基础。
2、对今年工作中遇到的问题认真总结，总结经验教训，避免在日后的工作出现同样的问题，完善自我并超越自我。
3、发扬不怕吃苦的精神，在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极完成日常工作任务，在复杂的工作中磨练意志增长才干。
4、对于日后工作出现技术的问题，既查原因又查结果，认真总结，及时提出合理化的解决方案，供大家参考。
5、查阅各项资料，请教其他同事更新完善调度室的基础资料，如园区水、电、汽、气、风的平衡、物料平衡，水、电、汽、气、风的管道仪表流程图等等。
总之今年的试车工作让我成长了不少但也发现不少问题，新的一年我将不断完善自我，努力完成各项工作，“革命”尚未成功同志将继续努力。